고속철도 통합 운영 이후 가속화되고 있는 철도 중심의 교통 재편이 대구 지역 경제의 핵심 거점인 동대구역 및 복합환승센터 인근 상권에 거센 후폭풍을 불러일으키고 있다. 철도 이용객과 고속버스 이용객 간의 격차 극대화와 더불어 다가오는 대중교통 요금 인상 압박까지 겹치면서, 전통적인 대중교통 이용객을 기반으로 숨 쉬던 인근 소상공인들의 한숨이 깊어지고 있다. 유동 인구의 급격한 이탈은 단순한 교통수단의 변화를 넘어 상권 전체의 소비 지형도를 뒤흔드는 구조적 위기로 작용하는 양상이다.
실제로 대구의 관문 역할을 해온 동대구복합환승센터 일대는 최근 승객 감소 직격탄을 맞으며 과거의 활기를 잃어가는 모양새다. 인근 자영업자와 상인들은 상시 방문하던 내방객들의 발길이 눈에 띄게 줄어들면서 매출 타격이 현실화하고 있다고 입을 모은다. 특히 대형 교통거점을 중심으로 형성된 상권 특성상, 유동 인구의 감소는 곧바로 임대료 부담과 인건비 압박으로 직결되어 영세 소상공인들을 벼랑 끝으로 내몰고 있는 실정이다. 지자체와 관련 기관의 실효성 있는 상권 활성화 대책 마련이 시급하다는 목소리가 커지는 이유다.
전문가들은 이번 사태가 단순한 교통 편의성의 문제를 넘어 지역 경제 생태계 전반의 지속 가능성과 직결된 사안이라고 진단한다. 교통 인프라 변화에 따라 소외되는 특정 거점 상권을 살리기 위해서는 차별화된 집객 콘텐츠 개발과 함께, 자영업자들의 고정 비용 부담을 완화할 수 있는 다각도의 재정 및 정책적 지원책이 병행되어야 한다. 급변하는 환경 속에서 지역 소상공인들이 자생력을 갖추고 위기를 돌파할 수 있도록 정밀하고 입체적인 처방이 요구되는 시점이다.
대구제일미디어 김용남 기자
글쓴이 소개
